jump to navigation

ខួប​៥០​ឆ្នាំ ទំនាក់​ទំនង​ការ​ទូត​កម្ពុជា​-​វៀតណាម ថ្ងៃសៅរ៍ 24 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in Tiếng Việt.
add a comment

អាន​ព័ត៌មាន​៖
១. Vietnamese leaders receive Cambodian NA President
២. Grand ceremony marks 50 years of Vietnam- Cambodia diplomatic ties
៣. សម្តេច ហេង សំរិន និងគណៈប្រតិភូ អញ្ជើញចូលរួមពិធីអបអរសាទរខួបអនុស្សាវរីយ៍លើកទី៥០ ថ្ងៃបង្កើតទំនាក់ទំនងការទូតកម្ពុជា-វៀតណាម នៅទីក្រុងហាណូយ

វេហា​បាងកក​ភ្នំពេញ​នា​ពេល​រាត្រី ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍ 22 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in អំពីស្រុកខ្មែរ, ภาษาไทย.
3 comments

ក្រុង​បាងកក នា​ពេល​រាត្រី​មើល​ពី​លើ​យន្តហោះ

ក្រុង​ភ្នំពេញ នា​ពេល​រាត្រី​មើល​ពី​លើ​យន្តហោះ

រូប​ភាព​ទាំង​នេះ​ថត​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​​សុក្រ​ទី​១៦ ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ​២០១៧

_________________________________________________
មើល​ផង​ដែរ​៖
១. នេះ​ពិត​ចតុម្មុខ
២. ភ្នំពេញ​ពី​លើ​វេហា
៣. វេហានៃកម្ពុជា

ទំនៀម​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព ថ្ងៃពុធ 21 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in ពីនេះពីនោះ.
1 comment so far

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​សម្រាប់​ផ្ទុក​​មឈូស​នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព​ត្រូវ​បាន​ឃើញ​មាន​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​ពិសេស​នៅ​បណ្ដា​ប្រទេស​លោក​ខាង​លិច និង​ប្រទេស​ជិត​ខាង​កម្ពុជា​មួយ​ចំនួន​ដែល​ទទួល​វប្បធម៌​លោក​ខាង​លិច​។ ទំនៀម​នេះ​ហាក់​មិន​ឃើញ​ទេ​នៅ​ក្នុង​​នគរ​កម្ពុជា​យើង​។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​នេះ​ក្ដី​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​សម្រាប់​ផ្ទុក​មឈូស​ឃើញ​មាន​ប្រើ​ប្រាស់​តែ​ពិធី​បុណ្យ​សព​បណ្ដា​នាយ​ទាហាន ឬ​នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព​ដែល​ជា​រដ្ឋ​ពិធី ឬ​រាជ​ពិធី​​ប៉ុណ្ណោះ​។

ប្រភព​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នេះ​ទំនង​ចេញ​មក​ពី​ចក្រ​ភព​អង់គ្លេស ដែល​កាល​នោះ​នៅ​ក្នុង​ពេល​មាន​សង្គ្រាម​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​សម្រាប់​ផ្ទុក​មឈូស គឺ​ធ្វើ​ឡើង​ដើម្បី​ជួយ​សម្រួល​កម្លាំង​នាយ​ទាហាន​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​មឈូស​នានា​។ ជា​បន្ត​បន្ទាប់​រហូត​មក​ដល់​ពាក់​កណ្ដាល​ទសវត្សរ៍​១៨០០ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​សម្រាប់​ក្បួន​ដង្ហែ​សព ដោយ​មាន​ទ័ព​សេះ​នាំ​មុខ​ផង ចំពោះ​ករណី​ដែល​ទី​បញ្ចុះ​សព​មាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ប៉ុណ្ណោះ​។ ចាប់​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក​ទំនៀម​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​សម្រាប់​ផ្ទុក​មឈូស​នេះ​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ពិធី​បុណ្យ​សព​នាយ​ទាហាន និង​រដ្ឋ​ពិធី​។

ដោយ​ឡែក​នៅ​ក្នុង​នគរ​ថៃ ដែល​ជា​នគរ​ជិត​ខាង​នៃ​កម្ពុជា​យើង​វិញ ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ព្រះ​រាជ​រថ​កាំភ្លើង​ធំ​សម្រាប់​ផ្ទុក​ព្រះ​បរម​សព​ត្រូវ​បាន​ឃើញ​មាន​ប្រើ​ប្រាស់​តាំង​ពី​ រជ្ជកាលព្រះបាទសម្ដេចព្រះមង្កុដក្លៅចៅយូហួ ឬរាមាទី៦ នៃរាជវង្សចក្រីថៃ និងបន្តមកដល់រជ្ជកាលចុងក្រោយនេះ (រាមាទី៩)។ បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​ថៃ​កំពុង​សាង​ព្រះ​រាជ​រថ​កាំភ្លើង​ធំ​ថ្មី​មួយ​ទៀត​សម្រាប់​ព្រះ​រាជ​ពិធី​បុណ្យ​ថ្វាយ​ព្រះ​ភ្លើង​ព្រះ​​​បរម​សព​នៃព្រះបាទ សម្ដេចព្រះបរមិន្ទ្រមហាភូមិពល អតុល្យតេជ រាមាទី៩​។

នៅ​ឯ​ប្រទេស​សិង្ហ​បុរី​ កាល​ពី​គ្រា​បុណ្យ​សព​នៃ​បិតា​ស្ថានិក​ប្រទេស លោក លី ក្វាន់​យូ ក៏​ឃើញ​មាន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នេះ​សម្រាប់​ផ្ទុក​មឈូស​របស់​លោក នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព​របស់​លោក​​​។ នៅ​ឯ​ប្រទេស​វៀតណាម​វិញ ក៏​ឃើញ​មាន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នេះ​ដែរ នៅ​ក្នុង​ពិធី​បុណ្យ​សព​របស់​ឧត្ដម​សេនីយ វ៉ូ ង្វៀន ស៊ាប (Vo Nguyen Giap) កាល​ពី​ឆ្នាំ​២០១៣ កន្លង​ទៅ​នេះ​ផង​ដែរ​៕

ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​បស្ចឹម​ប្រទេស​កាល​ពី​អតីតការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​ចក្រ​ភព​អង់គ្លេស​នា​ពេល​កន្លង​មកការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​កាល​ពី​អតីតការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​ក្នុង​បុណ្យ​សព​លោក​លី ក្វាន់យូ នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរីការ​ប្រើ​ប្រាស់​យាន​កាំភ្លើង​ធំ​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម

____________________________________________________
អានផងដែរ៖
១. ថៃ​ចាត់​សាង​ព្រះ​រាជ​រថ​កាំភ្លើង​ធំ​ថ្មី​សម្រាប់​​ដង្ហែ​​ព្រះ​​កោដ្ឋ​​ព្រះ​បរម​សព​ព្រះ​ចៅ​ផែន​ដី​ខ្លួន

យន្តហោះ​យប់​ម្សិល​មិញ ថ្ងៃអង្គារ 20 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in អំពីសុភ័ក្ត្រ.
1 comment so far

និយាយ​ដល់​រឿង​យន្តហោះ​កាល​ពី​យប់​ម្សិល​មិញ (​១៩ មិថុនា ២០១៧​) ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD3258 មាន​រឿង​បុក​ពោះ​មិន​ស្ទើរ​ទេ ចំពោះ​អ្នក​ដំណើរ​ម្នាក់​ៗ​។ ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​កាល​ពី​ប្រកាស​ម្សិល​មិញ​ចឹង បន្ទាប់​ពី​យន្តហោះ​ដែល​ចេញ​ពី​ភ្នំពេញ មក​ដល់​បាងកក​ភ្លាម​ស្រាប់​តែ​ភ្លៀង​ចាប់​ផ្ដើម​ធ្លាក់​យ៉ាង​ខ្លាំង​។ រហូត​ដល់​ជើង​យន្តហោះ​ថ្មី​ត្រូវ​ឡើង​ជិះ​តាម​វេលា​កំណត់​។ គ្រប់​គ្នា​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ​ពេញ​អស់ តែ​ដោយ​សារ​ភ្លៀង​ខ្លាំង​យន្តហោះ​ក៏​មិន​អាច​ហោះ​ឡើង​បាន និង​ត្រូវ​ពន្យា​ពេល​ប្រមាណ​ជិត​៥០​នាទី​​។

ដោយ​ឡែក​នៅ​ពេល​យន្តហោះ​ហោះ​នៅ​លើ​អាកាស​វិញ អាកាស​ធាតុ​ក៏​មិន​អំណោយ​ផល​ប៉ុន្មាន​ដែរ​។ ពពក​ខ្មៅ​ហោះ​កាត់​ម្ដង​ៗ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​យន្តហោះ​រលាក់​ម្ដង​ជា​ពីរ​ដង​ ដែល​ជា​ហេតុ​មិន​មាន​ការ​បម្រើ​អាហារ​នៅ​លើ​យន្តហោះ​ទេ សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​នេះ ដោយ​មាន​ត្រឹម​តែ​ផ្ដល់​ភេសជ្ជៈ​បន្តិច​បន្តួច​ដល់​អ្នក​ដំណើរ​ប៉ុណ្ណោះ​។


នៅ​លើ​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD3258 យប់​ម្សិល​មិញ

យន្តហោះ​ជិត​មក​ដល់​គោល​ដៅ​ហៅ ពីឡុត​ប្រកាស​ពី​ការ​ត្រៀម​ចុះ​ចត​នៃ​យន្តហោះ​។ ទាំង​ខ្ញុំ​ទាំង​គេ (មើល​ទៅ​) ទំនង​មាន​ការ​បាត់​ភ័យ និង​គិត​ថា​ពេល​នេះ​យន្តហោះ​ចុះ​ចត​ហើយ​។ ភ្នែក​សំឡឹង​តាម​បង្អួច​រហូត​ និង​ឃើញ​យន្តហោះ​បន្ទាប​ខ្លួន​បន្តិច​ម្ដង​ៗ​។ កាត់​វិថី​នានា​ដែល​មើល​ឃើញ​យ៉ាង​ច្បាស់ និង​តម្រង់​ឆ្ពោះ​មក​អាកាស​យាន​ដ្ឋាន​​គោល​ដៅ​បន្តិច​ៗ​ម្ដង និង​ឃើញ​ដី​យ៉ាង​ច្បាស់​។ ភ្លាម​នោះ​ខ្ញុំ​ក៏​ចេះ​តែ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​យន្តហោះ​បែ​ជា​ហោះ​ឡើង​ទៅ​វិញ​។ បន្តិច​ម្ដង​ៗ យន្តហោះ​ហោះ​ខ្ពស់​ទៅ​ៗ គឺ​មែន យន្តហោះ​មិន​បាន​ចុះ​ចត​ទេ គឺ​ហោះ​ឡើង​ទៅ​លើ​អាកាស​ជា​ថ្មី​ម្ដង​ទៀត​ ខ្ពស់​ទៅ​ៗ​។ បែប​នេះ​នរណា​មិន​ភ័យ​។ អ្នក​ដំណើរ​ក្នុង​យន្តហោះ​ស្ងាត់​ជ្រាប​ដូច​គេ​ចុក​។ ខ្ញុំ​ឯ​ណេះ​គិត​ថា​ទំនង​ជា​យន្តហោះ​ត្រឡប់​ទៅ​អាកាស​យាន​ដ្ឋាន​ដើម​វិញ​ទេ​ដឹង ដ្បិត​ក៏​ធ្លាប់​បាន​ឮ​កន្លង​មក​នៅ​ពេល​យន្តហោះ​ចុះ​មិន​បាន​។ ឯ​ពីឡុត​វិញ ក៏​មិន​បាន​ប្រកាស​អ្វី​ឲ្យ​អ្នក​ដំណើរ​ដឹង​ឡើយ​​។ ចំណែក​ឯ​អាកាស​យាន​ដ្ឋាន​វិញ​ក៏​មិន​មាន​ភ្លៀង​ដែរ​។

យន្តហោះ​ត្រូវ​ហោះ​ក្រឡឹង​ជុំ​វិញ​ទីក្រុង​ម្ដង​ជា​ពីរ​ដង រហូត​ប្រមាណ​ជា​១៥​នាទី​ក្រោយ​មក​ទើប​ផ្ដើម​​ចុះ​ចត​ជា​ថ្មី​ និង​បាន​សម្រេច​ប្រកប​ដោយ​សុវត្ថិភាព​។ បន្ទាប់​ពី​ចុះ​ចត​ហើយ អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ក៏​បាន​ប្រកាស​ប្រាប់​ឲ្យ​ដឹង​ថា បរិមាណ​ល្បឿន​ខ្យល់​នៅ​ឯ​ចំណុច​ចុះ​ចត​នៃ​អាកាស​យាន​ដ្ឋាន​មាន​ល្បឿន​ខ្លាំង​លើស​កម្រិត​នៃ​ការ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​យន្តហោះ​ចុះ​ចត ដែល​ជា​ហេតុ​មិន​មាន​ការ​ចុះ​ចត និង​ត្រូវ​ហោះ​ឡើង​ទៅ​វិញ​។ បន្ទាប់​មក​ក៏​មាន​ការ​សូម​អភ័យ​ទោស​អ្នក​ដំណើរ​ចំពោះ​ការ​យឺត​យ៉ាវ​។ នេះ​ជា​លើក​ដំបូង​ហើយ តាំង​ពី​ខ្ញុំ​ជិះ​យន្តហោះ​មក ដែល​មាន​ការ​ចុះ​ហើយ​ឡើង​ទៅ​វិញ​បែប​នេះ​។ ភ័យ​មិន​ស្ទើរ​ទេ 😀

________________________________________________________
អាន​ផង​ដែរ៖
១. ត្រឡប់​មក​ស្រុក​ថៃ​វិញ

ត្រឡប់​មក​ស្រុក​ថៃ​វិញ ថ្ងៃចន្ទ 19 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in អំពីសុភ័ក្ត្រ.
2 comments

ល្ងាច​មិញ​នេះ (​១៩ មិថុនា ២០១៧​) ខ្ញុំ​បាន​ត្រឡប់​មក​ស្រុក​ថៃ​វិញ​ហើយ​បន្ទាប់​ពី​ត្រឡប់​ទៅ​ស្រុក​ខ្មែរ​​កាល​ពី​ថ្ងៃ​សុក្រ​កន្លង​មក​នេះ​។

ចេញ​ពី​ភ្នំពេញ​តាម​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD607 មក​បាងកក នៅ​ម៉ោង​៥​ល្ងាច និង​បន្ត​ដោយ ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD3258 តែ​ត្រូវ​ពន្យា​ពេល​រហូត​ជិត​មួយ​មៅង​ដោយ​បញ្ហា​អាកាស​ធាតុ និង​មិន​អាច​ចុះ​ចត​បាន​ផង​។ មក​ដល់​ផ្ទះ​វិញនៅ​ម៉ោង​ប្រមាណ​ជិត​១០​យប់​ ថែម​កង់​ម៉ូតូ​បែក​ទៀត ស៊យ​មែន​៕


ត្រៀុម​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ

ត្រៀុម​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ

អាកាស​យាន​ដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​ភ្នំពេញ

លើ​យន្តហោះ​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD607

ភេសជ្ជៈ​ហ្វ្រី​លើ​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD607​ល្ងាច​នេះ

ត្រៀុម​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ​បន្ត

នៅ​លើ​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD3258 ល្ងាច​មិញ

ភេសជ្ជៈ​ហ្វ្រី​លើ​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD3258​ល្ងាច​មិញ

________________________________________________________
អាន​ផង​ដែរ៖
១. ទៅ​ស្រុក​ខ្មែរ
២. យន្តហោះ​យប់​ម្សិល​មិញ

ចម្រើន​ព្រះ​ជន្ម​សម្ដេច​ព្រះ​មហា​ក្សត្រីយ៍ គម្រប់​៨១​ព្រះ​វស្សា ថ្ងៃអាទិត្យ 18 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in បុគ្គល​សំខាន់.
add a comment

ទៅ​ស្រុក​ខ្មែរ ថ្ងៃសុក្រ 16 ខែមិថុនា 2017

Posted by សុភ័ក្ត្រ in អំពីសុភ័ក្ត្រ.
1 comment so far

រសៀល​នេះ (​១៦ មិថុនា ២០១៧​) បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ការ​រួច​រាល់​ត្រូវ​ចេញ​ដំណើរ​មក​ព្រលាន​យន្តហោះ​ដើម្បី​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ជើង​យន្តហោះ​ថៃ ឡាន​អន អ៊ែរ លេខ SL647 ដើម្បី​ធ្វើ​ដំណើរ​មក​បាងកក​។ នេះ​ជា​លើក​ទី​ពីរ​​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ជើង​យន្តហោះ​នេះ​។

សម្រាប់​ជើង​យន្តហោះ​បន្ត​មក​ភ្នំពេញ​ត្រូវ​ចេញ​នៅ​ម៉ោង​ជាង​៨​យប់ តាម​ជើង​យន្តហោះ​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD604​។ នេះ​ក៏​ជា​លើក​ទី​២​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ជើង​យន្តហោះ​នេះ​នៅ​វេលា​នេះ​ដែរ បន្ទាប់​ពី​អាកាស​ចរណ៍​អ៊ែរ​អាស៊ី​បន្ថែម​ជើង​យន្តហោះ​ម៉ោង​យប់​នេះ​។

មក​ដល់​ភ្នំពេញ​នៅ​ម៉ោង​ប្រមាណ​៩​កន្លះ​យប់​។ ការ​មក​ស្រុក​ខ្មែរ​គ្រា​នេះ​គឺ​ដើម្បី​បំពេញ​ការងារ​ផ្ទាល់​ខ្លួន​មួយ​ចំនួន​៕


ត្រៀុម​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ

អាកាស​យានដ្ឋាន​ខនកែន

នៅ​លើ​យន្តហោះ​​ថៃ ឡាន​អន អ៊ែរ លេខ SL647 ល្ងាច​មិញ

អាកាស​យានដ្ឋាន​ដនមឿង

ត្រៀុម​ចេញ​ដំណើរ​ទៅ​ភ្នំពេញ

មើល​ពី​ក្នុង​យន្តហោះ

ក្រុង​បាងកក​នា​ពេល​រាត្រី

នៅ​លើ​យន្តហោះ​​​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD604 យប់​មិញ

ភេសជ្ជៈ​ហ្វ្រី​លើ​ជើង​យន្តហោះ​​អ៊ែរ​អាស៊ី​លេខ FD604 យប់​មិញ

________________________________________________________
អាន​ផង​ដែរ៖
១. ត្រឡប់​មក​ស្រុក​ថៃ​វិញ

%d bloggers like this: